Google earth PRO

Bosan dengan aplikasi google earth yang free ?? kamu semua bisa menggunakan GOOGLE EARTH yang pro, dan nikmati fitur fitur yang ga bisa di dapetin di google earth free, jika ingin mendownloadnya buka link dibawah ini.

APLIKASI | CRACK

Pass : hepta7.blogspot.com

Hutan Kalimantan Terancam Punah

Hutan Kalimantan, adalah salah satu wilayah dengan laju deforestasi tercepat di Indonesia dan dunia. Menurut data yang dirilis Forest Watch Indonesia berjudul ‘Potret Keadaan Hutan Indonesia Periode Tahun 2000-2009′ laju deforestasi hutan Kalimantan mencapai 0,55 juta hektar per tahun. Berdasar proyeksi ini, hingga tahun 2020 jika tidak dilakukan langkah untuk menghentikan laju hilangnya tutupan hutan, maka hutan di Kalimantan akan tinggal tersisa 21,29 juta hektar saja.

Lewat program Heart of Borneo yang meliputi negara Indonesia, Malaysia dan Brunei Darussalam, Asian Development Bank mengucurkan dana sebesar 4,5 juta dollar untuk membantu upaya konservasi hutan Kalimantan yang kian kritis, yang nantinya dana tersebut akan dialokasikan sebagai bentuk dukungan untuk memperkuat pembuatan kebijakan dan institusi untuk meningkatkan pengelolaan hutan dan keragaman hayati yang berkelanjutan, dan meningkatkan kapasitas badan-badan pemerintah untuk mengembangkan penghidupan masyarakat yang berkelanjutan.

Selain itu lewat program ini diharapkan juga pengelolaan hutan dilakukan untuk menghentikan laju pencurian kayu di salah satu hutan hujan tropis yang masih tersisa di bumi ini. 

Setiap tahun, setidaknya sekitar 1 juta kubik kayu diselundupkan dari wilayah ini, dan mengancam keragaman hayati lokal, menghancurkan penghidupan masyarakat lokal serta menyebabkan biaya yang lebih tinggi untuk mengembalikan kondisi hutan kembali seperti sedia kala. 

Kawasan Heart of Borneo sendiri adalah kawasan yang menjadi gantungan hidup bagi 12 juta orang yang ada di wilayah ini.

Seperti dirilis dalam situs pernyataan terbaru mereka, Heart of Borneo menargetkan turunnya laju kehilangan hutan hingga tahun 2016 seluas 2%, menekan hingga 5% perburuan satwa liar, serta pembentukan kerangka kebijakan nasional dan agenda reformasi untuk pengelolaan sumber daya hutan.

Proyek ini sendiri akan dilakukan oleh Kementerian Kehutanan Republik Indonesia mulai September 2013 mendatang hingga Agustus 2016. Bantuan teknis untuk pemerintah Indonesia termasuk di dalamnya adalah bantuan dari Climate Change Fund Asian Development Bank dan dari Regional Cooeration and Integration Fund.

Selain proyek Heart of Borneo, ADB juga mendukung upaya mengatasi eksosistem kritis di Greater Mekong Subregion Core Environment Program dan Biodiversity Corridor Initiative serta Coral Triangle Initiative untuk melestarikan terumbu karang di kawasan Asia Pasifik yang termasuk ke dala segitiga terumbu karang dunia.

Sumber : Forumhijau.com

PT Freeport : Kerugian Negara & Kemiskinan Masyarakat Papua

Tahukah anda bahwa tambang emas terbesar di dunia itu adalah di Grasberg Papua - Indonesia dengan produksi 40.9 ton per tahun ? Jika 1 gram emas = 300 ribu. 1 kilogram = 300 juta. 1 ton = 300 M. 40.9 ton = 12.3 Trliun/ tahun. Itulah produksi "sampingan" PT. Freeport.

Kenapa disebut produksi sampingan PT. Freeport, karena PT. FI produksi utamanya adalah tembaga yang besarnya 18 juta ton. Perak 3400 ton. Kandungan emas terbukti di tambang Grasberg Papua saja (belum termasuk area tambang freeport di area lain di papua) = 1600 Ton. Dengan harga 300 ribu/ gram (harga pasar sudah di atas 400 ribu/gram) didapatkan total = 480 triliun. 50% saja kembali ke Papua, sudah kaya raya.

Jika 480 triliun itu dibagi ke 2.8 juta penduduk Papua. Rata-rata per orang punya kekayaaan = Rp. 171 juta per orang, termasuk bayi yang baru lahir. Itu baru dari emas di 1 (baca : satu) gunung emas di papua dari belasan gunung emas yang dimiliki. Dan hanya baru dari emas saja. Belum lainnya.

Dari hasil tembaga di Grasberg saja ( tidak termasuk lainnya) Freeport menghasilkan USD. 178 milyar atau Rp. 1.600 triliun. Jika 1.600 triliun tersebut dibagi rata ke 2.8 juta penduduk papua, masing-masing per orang akan menerima = Rp. 5.715 juta. Hampir 6 milyar/orang. Ditambah produksi perak yang terdapat di area tambang garsberg saja. Total pendapatan freeport adalah USD 298 Milyar atau Rp. 2.682 triliun.

Jika Rp. 2.682 triliun hasil kekayaan emas, tembaga dan perak yang di grasberg papua itu saja dibagi 2.8 juta penduduk = Rp. 9.8 milyar !! Penduduk papua punya pendapatan perkapita Rp. 9.8 M selama 47 tahun atau rata2 ICP = Rp. 208 juta per tahun. Hanya dari Grasberg !!

Adalah negara di dunia ini yang "sebodoh" Pemerintah Indonesia? Dimana-mana hasil tambang itu lebih 50% nya dinikmati negara, bukan kontraktor ! Bagaimana bisa diterima akal sehat, pada tahun 2007 negara terima pendapatan total hanya 13 Triliun sedangkan PT Freeport untung bersih 29 Triliun? Total pendapatan PT. Freeport 2004-08 = USD 17.893 milyar atau Rp. 161 triliun. Total utk RI = USD 4.481 milyar atau Rp. 40 Triliun.

Hebatkan? Freeport untung bersih Rp. 121 triliun kurun waktu 2004-08, penerimaan negara hanya 40 triliun dari laba kotor Rp. 161 Triliun. Sebegai bentuk sedekah, PT. freeport keluarkan 1% untuk rakyat Papua. Selama kurun waktu 2004-8 rakyat Papua mendapat 1% atau Rp. 1.61 Triliun.

Apakah negara kita pernah audit berapa sebenarnya kandungan emas, tembaga, perak dan lain-lain yang ada dikonsesi tambang Freeport? Tidak pernah. Padahal luas tambang Grassberg itu hanya seperlima dari luas tambang Freeport yang 2.6 juta ha atau 6% dari luas papua.

Jika kita punya presiden yang mau nasionalisasi tambang Freeport kayak venezuela atau bolivia, Indonesia tidak perlu mengemis-mengemis cari utang ke Bank Dunia. Saya kaget ketika wamen ESDM bilang pajak batubara kita hanya 25% dan royalti max 6%. Total 31%. Negara rugi, kontraktor kaya raya.

Bagaimana bisa, batubara yang lebih gampang exploitasinya dikenakan royalti dan pajak bagian negara yang lebih rendah dibandingkan migas? Edan ! Harusnya batubara dan tambang mineral lainnya juga diperlakukan seperti migas. 70-80% bagian untuk negara, 20-30% untuk kontraktor.

Semua elemen bangsa, utamanya DPR harus berani desak pemerintah realisasikan Pasal 33 UUD kita. Sudah saatnya kita berhenti jadi bangsa pengemis. Tahukah anda sebagian besar galian tambang di Freeport itu tidak diolah di Papua tapi tanahnya langsung dikapalkan dan dikirim ke luar negeri? Dulu Bakrie dapat 10% saham divestasi Papua tapi setahun kemudian dijual lagi dengan harga berlipat-lipat.

Kita tidak bisa harapkan renegosiasi kontrak tambang-tambang kita pada SBY. SBY sudah akui AS sebagai negara keduanya. Dia tidak peduli dengan nasib rakyat Indonesia.

Apakah Jakarta/Freeport pernah peduli dengan Papua? Apakah ada SD, SMP, SMA, PT terbaik dibangun di Papua? Tidak. Supaya rakyat Papua tetap bodoh.

Apakah Jakarta/Freeport ada pembangunan jalan lintas Papua? Tidak ada. Supaya akses ke tambang-tambang kekayaan alam itu tidak bisa ditembus publik.China menawarkan pembangunan jalan trans papua gratis kepada Indonesia. Indonesia menolak karena AS tidak setuju.

Adalah Rumah sakit terbaik dibangun di Papua? Tidak ! Rakyat Papua tidak pernah mendapatkan pelayanan kesehatan terbaik. Infrastruktur publik di Papua paling buruk di seluruh Indonesia. Disengaja demikian agar papua tidak bisa maju. Rakyatnya tak boleh pintar.

Rakyat Papua yang mau mendapatkan sekolah dan pelayanan kesehatan terbaik harus ke Jawa. Sekolah di UGM atau berobat di Jakarta/Surabaya. Padahal Papua adalah daerah yang tingkat penyebaran aids nya tertinggi di Indonesia.. kenapa bisa akarta tidak peduli? Sengaja ? 

Jakarta menyuap Papua dengan membikin kaya dan membikin mabok elit Papua. Membiarkan korupsi gila- gilaan oleh pejabat-pejabat Papua. Rakyatnya menderita. Papua punya semuanya : emas, tembaga, migas, perak, uranium, 

hutan, laut yang kaya ikan, bahkan batubara. Kemana itu semua?

China dengan cadangan devisanya terbesar didunia dan membutuhkan pekerjaan/investasi telah sukses bangun infrasturktur gratis di Afrika. Indonesia menolak. Sama halnya ketika Malaysia menawarkan jembatan semananjung Malaka - Sumatera gratis ke Indonesia. Hatta Rajasa menolak. Takut.

Dalam HPH PT. Irmasulindo di Papua. Kalo tidak salah dapat konsensi 390.000 ha. Kayu-kayu Papua ditebang, dijual. Setelah kayu-kayu hutan habis ditebang, lahan ditanami kelapa sawit. Benar-benar kekayaan alam yzng luar biasa. 

Apakah ada untuk rakyat Papua? Hutan di Papua menurut karyawan PT. Irmasulindo lebih gampang ditebang daripada hutan di Sumatera. Geografinya lebih mudah. Kayak ATM bank.

Saya pernah ketemu dengan karyawan Freport warga asli Papua. Tamatan Australia. Dia tidak bisa jadi direksi. Jabatan GM mentok. Lalu dia datang ke Jjakarta beserta beberapa orang tokoh Papua. Menginap di hotel sentral pramuka. Mau ketemu Fredy Numberi, Hatta Rajasa, Mustafa, dan SBY. 

Mereka mau menuntut ada warga asli Papua jadi direksi di Freeport. Ujung-ujungnya dia ditawari uang USD 2 juta dan diancam. Disuruh pulang. Yang memfasilitasi karyawan freeport yang mau nuntut tersebut jadi direksi FI itu adalah Henky Luntungan dan Subur Budisantoso, elit PD. Gagal.

Saya baca hasil riset Marwan Batubara tentang Papua dan Freeport. Mau menangis melihat negara ini dirampok oleh elitnya sendiri.

Sumber : Forumhijau.com

Tahukah Kamu Dimana Letak Paru-paru Dunia?

Kita boleh apatis/muak dengan Pemerintah, tapi jangan pernah menghina nama negara beserta simbol-simbolnya. Sebuah Bangsa ibarat sebuah kapal, sedangkan pemerintah adalah nahkoda, so tinggal nahkodanya mau membawa kemana. Kita tetap cinta Indonesia

Forumhijau.com - Letak paru-paru dunia ternyata ada di Indonesia lho. Paru-paru dunia adalah sebutan untuk sebuah tempat yang memiliki bayak pohon, dan hutan. Disebut paru-paru dunia karena manusia membutuhkan banyak pohon untuk menghasilkan Oksigen. 

Dan 70 persennya paru-paru dunia ada di Indonesia, tepatnya di Papua.

Pulau papua sangatlah indah sahabat orbit, sampai orang-orang diseluruh dunia menyebutnya surga dunia. Tak banyak hutan asli tersisa di tanah air, hanya hutan papua yang masih utuh. Saat ini luas hutan yang tersisa di Papua mencapai 30 juta hektar. Wilayah paling timur di Indonesia ini merupakan salah satu daerah yang memiliki kekayaan flora dan fauna yang sangat beragam dengan nilai keunikannya yang khas.

Papua menjadi penyumbang utama keanekaragaman hayati Indonesia baik dalam tingkat keragamanannya maupun keendemikannya. Diperkirakan ada 602 jenis burung, 223 jenis mamalia, 223 jenis reptil dan 1030 jenis tumbuhan hidup di belantara Papua. Ada lebih dari tiga lusin spesies dalam keluarga Paradisaeidae, atau lebih dikenal dengan bird of paradise. Di Indonesia kita menyebutnya dengan burung cendrawasih.

Selain cendrawasih, ada jenis endemic lain yang terdapat di Tanah Papua, yaitu kuskus bermata biru yang ditemukan pada tahun 2004 di perbatasan Indonesia dan Papua Nugini.

Pada bagian barat Papua, di kabupaten Raja Ampat, terhampar 610 pulau tepat di jantung segitiga karang dunia. Di tempat ini di temukan 450 jenis karang yang mencakup 75% jenis terumbu karang. Selain itu ditemukan 700 jenis moluska dan 283 jenis ikan. Bahkan di tahun 2005.

Di Papua Barat, tepatnya di Bintuni, terhampar gugusan ekosistem mangrove seluas 77,1 % dari total mangrove Indonesia. Waaaaaw.

Papua dengan segala bentuk keragaman hayati dan kekhasan alamnya patut menjadi kebanggaan kita semua. Tidak ada alasan untuk tidak menjaga hutan alam Papua agar tetap lestari. Mari kita jaga dan lestarikan hutan kita yaa.

Benar adanya ungkapan " Membuat Dunia Kiamat Cukup dengan Menghancurkan Alam Indonesia", seperti halnya Manusia jika Paru-parunya diangkat pasti mati!

www.forumhijau.com

Gunung Gede

Kami adalah sekelompok mahasiswa dari jurusan pendidikan geografi universitas pendidikan Indonesia. Sebagian besar dari kami memang sangat suka sekali dengan namanya jalan-jalan baik itu ke pantai ataupun menddaki ke puncak gunung.

Kali ini gw bakaln menceritakan sebuah perjalanan mendaki gunung gede di cianjur jawabarat.tadinya hanya iseng iseng aja membincangkan masalah pendakian ini. Ya sembari mengisi waktu luang gitu. . dan akhirnya diputuskan untuk mendaki gunung gede. Perencanaan dimulai dengan mengumpulkan logistic dan barang barang yang diperlukan di ruang PKM jurusan geografi. Perjalanan ini dimulai setelah pulang kuliah pada hari jumat.

Awalnya kami menggunakan bus damri, bus kebanggan kota bandung untuk pergi ke terminal leuwi panjang, kalian tau terminal leuwi panjang ? itu merupakan sebuah terminal yang lumayan gede lah di kota bandung dan merupakan terminal kebanggaan kota bandung wkwkwk. Nyampe di terminal kira-kira isya. Kami pun mencari bus yang menuju kota cipanas cianjur.

Tidak disangka kami menemukan sebuah bus yang sangat mewah dengan pendingin udara alami (angina gelebug atau AG) hehe, kata tmn gw tuh bus kaya terbuat dari kaleng biscuit -__- . . tp sensasinya luar biasa, dengan penuh ketegangan karena takut si bus tersebut rontok bodynya karena dibawa ngebut. . oh ia ongkos bus tersebut 20 ribu rupiah. . lumayan murah untk perjalanan yang cukup panjang, , gw sendiri di bis kya penjaga caril , sepenjang jalan kerjaannya ngbenerin posisi si ransel yang besar itu karena jatoh lagi jatoh lg “malang benar nasib gw” tp gpp lah yang penting perjalannanya lancer. .

Kira-kira jam 12 kami nyampe di cipanas kabupaten cianjur, perjalanan ini belum selesai karena kami harus nyarter angkot untuk pergi ke lokasi pendakian, lu coba bayangin dh satu angkot di isi sama 18 orang plus ransel yang sangat sangat besar. . di akot nih ya ada yang kya superman sambil tiduran di atas ransel, ada yang mojok dengan muka yang beuh asemmmmmmmmmm. . ada yang nagkel klo bahasa jermannya mh, nah gw kebagian yang nangkel di pinggir angkot, lg lg gw yang sial . . knapa gw yang selalu siallllllllllllll

Akhirnya kami tiba di lokasi pendakian, kami bermalam dulu di sebuah kantor foluntir, kya camp penjaga hutan gitu. . kami pun tidur dengan nyenyaknya, ada yang ngoroknya kya motor pesva, kencengnya luar biasa namun itu ga jd masalah, tp menurut gw masalah karena gw ga bisa tidurrrrrrrrrrr, culak cileuk sendirian ga bisa tidur lg lg gw yang sialllllllllll, gw berharap pas pendakian gw ga sial lg. . . .tuhan tolonglah hambamu ini. .

Keesokan harinya kami bersiap2 siap untuk berangkat, di awal dengan doa bersama agar kita semua selamat dalam perjalanan dan sampe puncak hehe

Perjalanan pun dimulai, selangkah demi selangkah kami berjalan tanpa henti dengan semangat 45 yang mengebu-gebu seperti tentara yang mau merebut kemerdekaan. .”wew”. .

Setelah berjalan cukup lama kami sampai di TALAGA BIRU, talaga ini sungguh sangat indah, klo lo ga percaya lo datang aja dan liat sendiri keadaannya. .

Perjalanpun di mulai kembali, kami pun berjalan dengan terengah-engah dan sekali kali melihat air minum, namun air itu perlu di irit-irit buat perjalan yang panjang ini, tp hausnya itu lo ga tahan men ga tahan. .

Perjalananpun terus berlanjut dan akhirnya kawan kita sampai di curug cibeureum, disini ada 3 air terjun yang tersembunyi oleh bukit bukit yang menjulang tinggi seperti perempuan cantik yang malu malu untuk didekati. .

Kami disana makan siang terlebih dahulu untu mengisi  perut yang sedari tadi sudah memainkan drumnya, kya drum band aja perut gw. . . ga lupa juga foto-foto buat kenang kenangan :D

Perjalanpun dimulai kembali, nah dari sini perjalan sudah lumayan ribet namun ga terlalu berat, landscape nya hanya hutan dan hutan sepanjang jalan di tambah dengan jalan yang berbatu cirikhas pendakian akan dimulai. .

Kami berjalan dengan beban berat dipunggung kami, namun dinikmati aja . . udaranya itu men, segerrrrrrrrrr bgt, beda lah sama udara kota yang banyak polusi, disini ga ada polusi sama sekali. . enaklah udaranya sampe sampe pengen ngbangun rumah disana ckckckck

Dari kejauhan gw nglian suatu kepulan asap, dikira ada kebakaran hutan eh taunya ada air terjun yang airnya panas, pengen berendem gw rasanya. . jgn pikir nyampe kesana mudah, gw Cuma dikasi jalan kayu dengan lebarnya Cuma satu kaki dan tali untuk menjaga agar ga jatuh, klo sampe jatuh matilah gw, lu bayangin aja di pinggir tuh jurang yang super dalem, nyawa lo tuh ya tergantung sama tali doing.. ati2 ati sama yang suka pake kaca mata gw saranin pas di track ini mendingan lu buka deh kacamata lo, klo ga lo tau sendri resikonya. . .

Perjalan pun terus dimulai, malem pun tiba kami dengan tenaga yang udah kekuras abis berharap cepat sampai ke camp terakhir. . dengan tenaga yang tinggal 5 persen kami terus berjalan. .

Dan akhirnya kawan, kami sampai di kamp terakhir yaitu KANDANG BADAK, disana kami bermalam dan mendirikan tenda untuk beristrahat sejenak menunggu jam 3, karena perjalan kami akan dilanjutkan pada jam 3. . .

Alarm hp pun menunjukan jam setengah 3, kami bergegas untuk packing, membereskan semuanya dan bersiap-siap untuk muncak. .

Perjalan di mulai kembali dengan suhu yang lumayan dingin kira-kira 8 derajat celsiusan lah. . dengan mata yang masih ngantuk kami berjalan selangkah demi selangh,

Di depan kami disajikan dengan tantangan yaitu panjat tebing. . horeeeeeee

Untuk nyampe ke puncak kami harus manjat tebing setinggi 20meteran. . lumayan nguras tenaga dan adrenalin tuh, untungnya tim bisa melakukan semuanya. .

Nah disini ujian di mulai, kami dihadapkan dengan track keputusasaan, kena track ini disebut track keputusasaan, karena tracknya merupakan tanjakan dengan jalan berbatu ga ada datar datarnya deh, nanjak terussssssssssssssssss, kalian harus kuat mental disini  . . pokoknya jg nyerah sama track kya gini. . klo ini sudah dilalui maka lo akan menemukan sesuatu yang indah

Lo tau apa sesuatu yang indah itu ??? benar sekali, PUNCAK GUNUNG GEDE, indah banget deh di atas sana dengan pemandangan terbit mataharinya. . . lo harus liat dh. .

Akhirnya kami di puncak, puncak yang maha indah, puncak yang maha menawan,ciptaan tuhan emang ga pernah gagal. . . lo liat kawahnya lo liat awannya seperti  lo berada di negri awan versi doraemon deh, maklum saja puncak ini berada pada ketinggian 2958 MDPL. .

Klo lo laki dan suka jalan jalan lo harus kesini deh, ga bakalan nyesel lo pada. .

Dipuncak kami tidak lama, hanya beberapa jam saja. .

Kami bergegas untuk turun lewat jalur gunung putri. .

Disana kami disajikan hamparan bunga abadi yang sangat amat luas. . kami beristirahat sejenak disana, namun jangn tergoda dengan rasa dingin disana, klo lo lengah muke lo bakalan kebakar, ga tau kenapa udaranya dingin tp bisa membuat muka terbakar, apa gara-gara anginya kering ya. .

Setelah lama beristrahat, kami melanjutkan perjalanan kembali dengan rasa cape yang mendalam kami tetap semangat untuk pulang he

Skip aja ceritanya ya, gw mau nyeritain langsung keakhir aja. . pas mau akhir kami dihadapkan dengan ratusan bahkan ribuan anak tangga, ini yang gw rasain paling berat, nurunin anak tangga. . capenya ga ketulungan lah mana kaki gw kya mau copot lg, parah bener nh anak tangga, klo menutur gw ini yang paling berat, pokoknya gw ga suka yang namanya anak tangga, mending gw disuruh balik kepuncak lg dr pd nurunin jlan kya gini, namun gw harus ttp bersabar karena bentar lagi nyampe pos, dan akhirnya nyampe pos dan ceritanya pun berakhir disini. .

Gunung Bromo

Gunung bromo adalah salah satu gunung dengan landscape terindah di dunia. Gunung ini berada pada ketinggian 2.392 dan termasuk kepada wilayah tengger. 

Seperti pengalaman saya berada di wilayah gunung tengger dengan maksud untuk Praktek Kerja Lapangan (PKL) jurusan Pendidikan Geografi 2010 Universitas Pendidikan Indonesia.

Perjalanan menuju gunung bromo kami tempuh dengan waktu satu hari satu malam menggunakan bus dari bandung. Kami berangkat jam 3 sore hari jumat setelah pulang kuliah, Di perjalanan memang sangat membosankan karena hanya duduk dan tidur saja. Namun dengan rasa ke geografian kami, di perjalanan sangat menyenangkan dengan melihat bentukan – bentukan alam maupun manusia yang sangat banyak untuk dikaji, namun saya sendri agak bosan dengan itu semua. Yang saya pikirkan hanya pantat yang panas karena kelamaanduduk dan perut yang sangat keras memainkan drum band ( if you know what I mean).

Dan akhirnya kami tiba di kota solo, teman teman pada kegirangan. Wah kenapa kegirangan begitu ? penasaran penasaran. . . yap benar sekali di solo kita berhenti sejenak di suatu rumah makan yang saya lupa lagi namanya, disana kami disajikan makanan makanan jawa yang enak dan manis “kenapa makan jawa selalu manis ?”. itu tidak usah dipirkan karena kami makan dengan lahapnya ada yang ngambil jatah lebih banyak maklum teman- teman geografi makannya “REWOG” untung saja makanan yang disediakan cukup untuk kami semua. Ternyata si pengelolanya hebat juga bisa tau kalo kami itu rakus jd membuat porsi lebih hehe. .

Kesenangan pun akhirnya tertunda kembali dengan nyalanya mesin Bis pertanda perjalanan akan dilanjutkan kembali. . “padahal saya baru meroko setengah batang ” ya mau gimana lg saya pun naik ke bis , dr pada di tingalin dan “culak cilek sosoranganan” mending ngerelain setengah batang rokok tersebut saya buang. Maaf ya rokok L

Kami pun tertidur dengan lelapnya karena si perut udah ga ngamuk lg, jam bergati jam menit berganti menit detik berganti menit kami masih aja berjalan pada suatu bidang hitam yang tengahnya ada garisnya -__- ,  rasanya cape dengan perjalanan ini.

Malampun tiba kami makan lg, makan tidur aja ya kerjaan kami, ya mau gimana lg itu adalah suatu kewajiban hehe. Saya lupa lg dimana makan malam itu pokonya yang saya ingt kotanya itu panas ngaheab, tau arti ngaheab ? cari di google translate ya klo ga tau. . dari tempat makan itu ga jauh lah menuju lokasi kira kira 2 -3 jam perjalanan.

Dan akhirnya kami sampai di sebuah terminal yang gelap gulita hehe, ya ia lah gelap gulita kami nyampe disana malam hari jam 10an lah kira-kira mana ga ada lampu lg di teminalnya. . saya bertanya-tanya kenapa kami diturunkan di terminal .. eh eh ternyata mobil elf dengan gagah beraninya menghampiri kami dan bersedia untuk mengantarkan kami ke desa wonokitri tempat camp kami.

Kalian tau akses jalan kesana gimana ? jgn pikir seperti dikota, jalan disana seperti ular yang lg lari-lari pungkal pengkol klo bahasa sundana mh yang artinya jalannya berbelok-belok. Belokannya jg jgn dianggap remeh. Belokannya banyak yang tajam cinggggg udah gitu pake nanjak pula.. ditambah lagi si elf yang gagah berani ini jalannya kaya yg kebelet beol, ngebutnya masya allah luar biasa . . emang hebat si elf yang gagah berani ini. Tp si penumpangnya mukanya udah asem, pucet beuh ga enak diliat dah, Cuma gw aja yang kalem, padalah di lubuk hati gw yg paling dalam rasanya pengen teriak sekenceng-kencengnya bro. . .

Penderitaan pertama naik si elf nan gagah berani berakhir juga kami sampai di desa wonokitri . . hore hore. .

Eh jgn salah penderitaan blm berakhir, sesampainya di camp dan kami di anterin ke rumah warga untuk nginep, sakit perut pun datang menghampiri, ya langsung k toilet masa mau nggali, di toilet pas nyentuh air ajegileee airnya cing airnya dingin bangggggettttttt, si joni junior juga ga kuat dengan air sedingin itu, dia malah mengerut mencari kehangatan. . . ahhhhh gw kan orangnya penuh dengan tantangan, dengan hati berdebar-debar gw buka pakean dan mandi pake air yang super itu, dengan kaki yg gemeteran dan berlari-lari dikamar mandi (kaya anak kecil lg dimandiin). Tantangan pun selesai dan badanpun menjadi segar tp tetap aja dinginnya ajegilee. .

Untuk menghabiskan waktu, gw dan temen serumah gw maen poker, biasa tiap ada kegiatan pasti poker atau kartu domino maenannya hehe. Lah yang pas maen poker ga usah di ceritainnya, rudet rudet. .

Pagipun tiba, ini ditandai dengan suara teman saya sambil teruak-teriak kya orang yg lagi kesurupan membangunkan semuanya dan memberitau bahwa sang fajar sudah menampakan sinarnya, kami pun berlari untuk melihan sang fajar di kaki gunung bromo, ternyata  wahhhhhhhhh indah bangetttt broooooooooo, lo ga bisa ngbayangin lah kecuali lo datang sendiri dan melihat sendiri..

Jam 7 pun tiba ini yg paling ditunggu-tunggu oleh Dosen, yaitu membuat mahasiswanya ribet dengan penelitian-penelitiannya hehe maaf pa bu desen :D , kami disebar untuk mencari data social warga setempat, eh lupa ngasih tau tema praktikum ini adalah kearifan local. .

Kami dengan berkelompok, kya hewan aja peke berkelompok ya ckck. . mencari data sosoal dengan cara wawancara,seorang minimal 20 responden, gila kan tuh bener-bener gilaaaaaaa. .akhirnya seorang Cuma dapet 5 responden, lumayan lah drpada ga sama sekali, bner ga bro ?

Kira-kira jam 3an praktikum mencari data sosialnya selesai, kami semua bebas bermain, nah kami memutuskan untuk muncak ke gunung BROMO,

Perjalan muncak pun dimulai. . . .

Gw bersama teman – teman yang lain berjalan selangkan demi selangkah menuju impian kami di puncak gunung bromo (lebeeeeeeeeeee) haha, kami pun harus melewati hamparan pasir seperti gurun yang sangat luas, lah namanya anak muda yang agak narsis perjalanan pun dinikmati dengan foto-foto, lumayan juga buat gandi ava di twitter dan PP di facebook :D, jangan ngiri foto-foto kami sangatlah bagus karena denga kamera yang sangat canggihyaitu kamera HP -__-

Kira-kira kami berjalan 3-4 jaman lah, untuk nyampe di tangga keputusasaan, kenapa gw bilang tangga keputusasaan, lu liat aja sendri gimana tanggaya, udah mh naik, panjang licin lg tangganya. . tp itu semua tidak memutuskan semengat muda kami untuk terus naik selangkah demi selangkah, tp kasian teman saya yg agak kelebihan berat badan (gendut) wkwkwk, dia kesusahan naik karena terganjal sesuatu, lu tau apa yg mengganjalnya ?? yap benar sekali perut gede yg mengganjalnya.. namun gw salut bgt ma dia, dengan keringat yang bercucuran, nafas yang hampir abis dia akhirnya sampai kepuncakkkkkkk, jd bagi lo lo semua yg ngrasa berat badannya berlebih jgn putus asa buat muncak dan mampir ke tangga keputusasaan. .

Lo ga tau klo lo ga kesini buat melihat sendiri  matahari terbenam di puncak bromo, ga bisa di ungkapkan dengan kata- kata sob yang pasti super-duper indah.. .

Ketika malam tiba kami pun bergegas untuk turun dan harus kembali lagi ke camp, kali ini kami tidak jalan kaki tp menggunakan sebuah kendaraan tahan banting yang bernama jip hehe

Kami pun kembali ke camp dengan selamat dan pagiharinya kami bergegas pulang ke bandung, eh tp mampir mampir dulu ke tempat wisata lainnya, . .

Udah dulu ya ceritanya, cape gw ngetiknya. .

ATURAN MOBIL MURAH RAMAH LINGKUNGAN DIRILIS AWAL 2013

Setelah dua tahun lebih menunggu, pemerintah Indonesia akhirnya memberikan isyarat peraturan mengenai mobil murah ramah lingkungan (Low Cost Green Car/LCGC) akan segera dirilis awal tahun 2013. Kabar ini menjadi angin segar bagi lima pabrikan mobil asal Jepang yang telah menyatakan kesiapan untuk memproduksi.

Menteri Perindustrian MS Hidayat usai rapat koordinasi dengan delapan menteri pada Kamis silam menjelaskan, "Seratus persen substansi telah selesai, dan kini tinggal menjalani proses birokrasinya," namun tidak mau memberikan rincian isi rancangan aturan Low Carbon Emission Project (LCEP) yang kemungkinan dirilis sekitar bulan Januari.

Menurut Hidayat, LCEP tidak hanya mengatur pemberian insentif bagi pabrikan otomotif yang memproduksi mobil murah ramah lingkungan (LCGC) dengan kapasitas mesin dibawah 1,200 cc, tapi juga yang diatas 1,200 cc.

Selain itu, juga ada ketentuan mesin mobil murah ramah lingkungan harus mengkonsumsi bahan bakar minyak (BBM) RON 92 atau non subsidi, yang untuk satu liternya dapat menempuh jarak minimal 20 kilometer, dan untuk mobil jenis hibrida, syaratnya lebih ketat lagi yakni untuk satu liternya dapat menempuh jarak 28 kilometer.

Sementara Direktur Jenderal Industri Unggulan Berbasis Teknologi Kementerian Perindustrian Budi Darmadi menambahkan pemberian insentif ditujukan bagi perusahaan otomotif yang sudah memproduksi mobilnya di Indonesia, serta memakai komponen lokal minimal 40 persen.

Sedangkan pelaksana tugas Kepala Badan Kebijakan Fiskal Kementerian Keuangan Bambang Brodjonegoro menyatakan, insentif pengurangan pajak pertambahan nilai barang mewah (PPnBM) bagi perusahaan otomotif yang memproduksi mobilnya di Indonesia sebesar 10 persen.

"Kalau misalnya, di awal dikenakan 10 persen, kalau dikurangi 10 persen jadinya 0 persen. Dan yang 20 persen jadi 10 persen. Jadi yang perlu dilihat berapa kondisi PPnBM per kelasnya berapa, terus dikurangi," ungkap Bambang.

Namun, meski sejumlah pejabat pemerintah sudah positif menyatakan peraturan mengenai LCEP, termasuk juga mengatur LCGC, segera keluar tapi hal itu tidak mengurangi kecewaan pelaku industri otomotif, yang memperkirakan dirilisnya pada akhir tahun 2012.

Menurut Sudirman MR, Ketua Umum Gaikindo (Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia) menyatakan sejumlah anggota Gaikindo memperlihatkan keseriusan untuk memproduksi mobil murah sejak awal tahun.

Dari lima produsen otomotif merk Jepang yang beroperasi di Indonesia, yakni Toyota, Daihatsu, Suzuki, Nissan dan Honda, sudah ada mengumumkan tambahan investasi untuk pembangunan pabrik baru guna memproduksi LCGC, dengan nilai sekitar Rp 21.2 triliun

Khusus mobil merk Jepang, yang bermitra dengan Grup Astra, Toyota dan Daihatsu, bahkan sudah memperkenalkan mobil versi LCGC, yakni Agya dan Ayla sejak bulan September silam.

Namun Sudirman menyatakan, tanpa adanya regulasi, mobil LCGC yang sudah diperkenalkan itu belum bisa dijual meski peminatnya sudah banyak.

Sumber : Forum Hijau Indonesia

Cara Mengatasi Dingin Dalam Pendakian

Suhu dingin di ketinggian gunung berbeda dengan kondisi dingin di bawah, apalagi jika malam hari menjelang.

Untuk beberapa gunung, suhu di atas gunung bisa mencapai 0°C, dan suhu ekstrem di gunung sangat berbahaya bagi kita, jika kita tak pandai mengantisipasinya dengan baik. Dan biasanya jika kita dalam pendakian gunung, untuk sedikit meredakan rasa dingin, kita akan memakai jaket yang tebal dan membuat api unggun, tetapi apakah cara itu berkhasiat manjur?

Banyak dari para pendaki yang mempunyai penyakit alergi terhadap dingin, bila terkena hawa atau suhu yang dingin tubuh mereka langsung timbul bintik - bintik merah di sekujur tubuhnya.

Penyakit ini sering sekali terjadi bila berada di tempat yang dingin, untuk menghilangkannya cukup oleskan minyak kayu putih atau sejenisnya yang bisa membuat hangat, dan sebaiknya tidak di oleskan balsam karena justru akan menambah rasa dingin tersebut, kebanyakan balsam mengandung zat menthol yang mempunyai efek dingin. 

Tips - tips untuk menghadapi dan menghilangkan rasa dingin di atas gunung:

1. Sebaiknya melakukan aklimatisasi ( penyesuaian tubuh terhadap suhu dan kondisi alam sekitar sebelum melakukan pendakian ) terlebih dahulu.

2. Buatlah api unggun kecil untuk menghangatkan tubuh di malam hari.

3. Meminum - minuman hangat seperti wedang jahe, teh, dan lain - lain untuk menghangatkan tubuh, tetapi jangan sekali - kali meminum - minuman keras di atas gunung karena akan berakibat fatal.*fhi Alkohol memang dapat melebarkan pembuluh darah sehingga aliran darah dapat menjadi lebih lancar, sehingga akan menimbulkan efek hangat, namun jangan lupa alkohol juga dapat membuat kita kehilangan kesadaran, dan hal ini sangat jauh lebih berbahaya daripada rasa dingin itu sendiri!!. 

Sudah terlalu banyak pendaki yang mati sia - sia karena kebodohan ini.

4. Memakan-makanan hangat dengan perhitungan protein dan karbohidrat yang lebih tinggi, supaya badan tetap merasa hangat dan kondisi badan tetap terjaga.

5. Pakailah pakaian yang tebal seperti jaket, sweater, dan lain - lain, karena akan terasa hangat di suhu yang dingin.

6. Jangan sekali - sekali memakai pakaian berbahan dasar jeans, selain memberatkan, menyita kalori terlalu banyak akibat tidak leluasa bergerak, menyulitkan saat basah, jeans juga tidak dapat menahan dingin dengan sempurna.

7. Istirahat yang cukup dan tidak memforsir diri di luar jangkauan daya tahan tubuh, istirahat yang kurang dapat membuat kesadaran kita semakin berkurang, hal ini juga dapat berefek pada rasa dingin yang semakin menyerang.

Trik - trik tidur di suhu yang dingin:

Banyak dari para pendaki yang bagaimana cara menghilangkan dingin sewaktu tidur dalam pendakian gunung.

Perhatikan baik - baik bahwa dingin lebih menyerang ke titik - titik berikut ini: telinga, telapak tangan dan jari, kemudian pergelangan kaki sampai ke jari, pastikan bagian - bagian ini tertutup rapat.

Pakailah kaus kaki tebal saat tidur atau istirahat, sarung tangan, kupluk, jaket dan masih banyak lagi, yang bisa membuat hangat pada waktu tidur.Bisa juga dengan cara berhimpit - himpitan pada saat tidur, cara ini juga ampuh digunakan untuk menghilangkan rasa dingin waktu tidur.

Dengan cara berhimpit - himpitan atau merapatkan tubuh sesama teman, kita bisa merasakan hangat yang keluar dari dalam tubuh kita.*fhi Cara itu yang biasa dipakai oleh para pendaki untuk menghilangkan rasa dingin pada saat kita tidur. Berhimpitan tentu dengan tetap memakai jaket tebal, jika tidak, atau justru malah telanjang, bisa jadi bencana kedua!

Pastikan untuk tidak lupa memperhatikan sistem udara dan membuat saluran air di sekitar tenda sebelum kita tidur, tak peduli apakah kita memakai jaket super tebal atau kaus kaki dobel, itu tak akan berpengaruh kalau tenda kita tergenang air hujan.*fhi Menaruh daun - daun kering yang banyak dibawah tenda juga lumayan membantu, selain menambah empuk dasar tenda, juga membuat tenda tidak bersentuhan langsung dengan tanah yang dingin dan lembab. 

Bila hendak menyalakan Api Unggun sebaiknya perhatikan benar unsur kayu dan arah apinya, biji pinus yang terbakar kadang dapat meledak dan terlontar ke tenda, sehingga berpotensi kebakaran.

Membawa termos kecil juga dapat membantu menjaga air tetap hangat lebih lama, sehingga tidak bolak - balik memasak air, yang malah membuat kita semakin kedinginan.

Bila tak merasa repot, bisa membawa termos yang agak besar, hingga lebih banyak muatan air panasnya, atau ada yang ingin membawa panci? Silahkan.

Semoga tips dan cara mengatasi dingin di gunung bisa membantu dan menambah pengetahuan tentang tehnik survival yang terkadang kita abaikan dan menganggap ringan. Selamat berpetualang!

Sumber : ForumHijau Indonesia 

               http://www.facebook.com/ForumHijauIndonesia

EPISENTRUM 5.1

Episentrum 5.1 merupakan kegiatan dari HMJP Geografi yang akan dilaksanakan pada tanggal 12-17 Desember 2012. kegiatan ini akan menggoncang dan menghebohkan bagi seluruh mahasiswa khususnya mahasiswa geografi

kegiatan yang akan dilaksanakan diantaranya 

• Olimpiade Geografi seluruh indonesia
• Geo Track
• Donor darah
• Geografi Punya Seni
• P2M di Ujungberung

Membuat Favicon

Ingin membuat Favicon sendiri untuk mempercantik blog anda ? sangat mudah sekali caranya

petama-tama anda klik DISINI lalu UPLOAD gambar yang ingin anda jadikan Favicon
setelah itu ikut langkah-langkah berikut

karena sayang percaya para pembaca pintar dalam berbahasa inggris maka saya postingkan dalam bahasa inggris haha :D


FavIcon from Pics Download Package

    A. Installing the favicon with animation
    B. Installing the favicon without animation
    C. What's in this favicon.ico
    D. More Information
    E. Thank You


--- A. Installing the favicon with animation ---

1. Upload favicon.ico and animated_favicon1.gif to the root of your web folder.

2. Add the following HTML code to your web page, in between <head> and </head> tags:

   <link rel="shortcut icon" href="favicon.ico" >
   <link rel="icon" type="image/gif" href="animated_favicon1.gif" >



--- B. Installing the favicon without animation ---

1. Upload favicon.ico to the root of your web folder.

2. Add the following HTML code to your web page, in between <head> and </head> tags:

   <link rel="shortcut icon" href="favicon.ico" >



--- C. What's in this favicon.ico ---

The favicon.ico in this package has 2 image formats in a single file:
    16*16-pixel 256-color and 32*32-pixel 256-color.

Makalah Gerakan Solat bagi Kesehatan

makalah ini berisi tentang manfaat gerakan solat yang benar bagi kesehatan. kesehatan ini mencakup kesehatan jasmani dan rohani.

makalah ini disajikan dalam bentuk slide share, bagi yang mau ngdownloadnya silahkan dan jgn lupa cantumin sumber jika ingin mengambil kutipan dalam makalah ini

semoga bermanfaat

Makalan gerakan solat bagi kesehatan from Yoga Gumilar